Commentmodifier un vĂ©lo normal en vĂ©lo Ă©lectrique ? Un kit de conversion transforme un simple vĂ©lo en vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique. En thĂ©orie, il suffit d’installer le moteur, la batterie, le contrĂŽleur et l’écran qui composent le kit, pour rouler sans effort et sans se ruiner sur son ancien vĂ©lo. Qui peut transformer mon vĂ©lo en Ă©lectrique ? Bafang M625 & M325 À l’instar des sacoches et antivols vĂ©lo, le compteur vĂ©lo fait partie intĂ©grante des accessoires utiles pour les cyclistes. Ce dispositif leur permet en effet de mesurer l’ensemble des variables pendant leurs trajets. Mais comment fonctionne cet appareil ? Quels sont les critĂšres pour en choisir le meilleur ? Les rĂ©ponses dans ce qui suit ! Comment fonctionne le compteur vĂ©lo ? Aussi connu sous l’appellation d’odomĂštre ou encore de cyclomĂštre, le compteur vĂ©lo est un dispositif servant Ă  recueillir des informations sur la vitesse et la distance parcourue par un cycliste. FabriquĂ© Ă  la base uniquement pour mesurer la distance parcourue lors d’une sortie, ce gadget dispose actuellement de nombreuses autres fonctionnalitĂ©s intĂ©ressantes. Aussi, plusieurs modĂšles renseignent dĂ©sormais sur la frĂ©quence cardiaque, la puissance dĂ©veloppĂ©e par l’utilisateur, la cadence de pĂ©dalage, les conditions mĂ©tĂ©orologiques, la gĂ©olocalisation via GPS ou encore le guidage via GPS. Le compteur vĂ©lo se fixe dans la majoritĂ© des cas sur le guidon de celui-ci, mais certains modĂšles peuvent s’installer sur la potence. Cet appareil se compose gĂ©nĂ©ralement d’une unitĂ© d’information placĂ©e Ă  la vue du cycliste, d’une unitĂ© de capture de donnĂ©es situĂ©e Ă  la source fourche, rayon, pĂ©dales, moyeu arriĂšre et sur le thorax du conducteur ainsi que de diffĂ©rents capteurs capteur de vitesse, frĂ©quence de pĂ©dalage, frĂ©quence cardiaque, puissance et GPS. La navigation d’une information Ă  une autre se fait avec le bouton placĂ© sur le dessous ou en façade du produit. À noter que le compteur vĂ©lo peut fonctionner au moyen d’une batterie rechargeable ou de piles selon le modĂšle sĂ©lectionnĂ©. Pour mieux comprendre le fonctionnement du compteur vĂ©lo voir ce site Quels sont les critĂšres Ă  prendre en compte pour en choisir le meilleur ? Le choix d’un bon compteur vĂ©lo dĂ©pend des informations dont chacun des utilisateurs a besoin. Mais avant tout, il convient de savoir que cet appareil se dĂ©cline en deux grandes catĂ©gories, Ă  savoir le modĂšle sans fil et celui avec fil. Ce dernier est le plus conseillĂ© pour les professionnels de sport, c’est-Ă -dire pour une utilisation intensive. En revanche, pour ceux qui ne conduisent leur vĂ©lo que sur les routes urbaines, un compteur vĂ©lo sans fil fera l’affaire. En outre, il est important que ce gadget puisse fournir des informations de base telles que la vitesse, l’heure, la distance parcourue totale et partielle. Cependant, d’autres fonctions peuvent ĂȘtre trĂšs utiles pour les experts en la matiĂšre. Ce sont la durĂ©e du trajet, l’analyse de la moyenne de vitesse, le comparateur de vitesse
 Dans ce cas, un modĂšle Ă©quipĂ© d’un Ă©cran un peu plus grand avec des inscriptions en couleur sera plus pratique. Il existe aussi des compteurs vĂ©lo sophistiquĂ©s qui offrent des donnĂ©es complĂštes et plus prĂ©cises. Ils proposent, entre autres, la frĂ©quence cardiaque du conducteur, un capteur de cadence ou encore le niveau de batterie restant. Le GPS vĂ©lo pourra Ă©galement ĂȘtre une option intĂ©ressante pour les grands aventuriers. Commentmonter un compteur de vĂ©lo sans fil? Monter le rĂ©cepteur du compteur Pour monter le rĂ©cepteur, commencez par dĂ©visser les serrages. Posez le rĂ©cepteur sur une fourche de votre choix au niveau de la roue avant. Vissez lĂ©gĂšrement ensuite pour permettre un ajustement du rĂ©cepteur Ă  l’avenir si besoin est.

Accident cycliste Retourner a l'accueil Taille de VĂ©lo Tableau des Tailles » Nous vous avions prĂ©sentĂ© il y a peu de temps un guide sur l’installation de compteur pour son vĂ©lo ou sa bicyclette...sous l’intitulĂ© comment installer un odomĂštre. Comme nous nous sommes aperçus que le terme odomĂštre portait parfois Ă  confusion, nous aimerions revenir sur celui ci. Le terme Compteur vĂ©lo veut dire exactement la mĂȘme chose qu’odomĂštre. Un odomĂštre est un instrument de mesure, permettant de connaĂźtre la distance parcourue par un vĂ©hicule. Pour le piĂ©ton, il s’agit du podomĂštre. Ces dispositifs peuvent ĂȘtre Ă©lectroniques ou mĂ©caniques. Le compteur pour vĂ©lo est trĂšs pratique pour tous les cyclistes, il permet de prendre mieux conscience des distances et mieux prĂ©parer ses voyages Ă  vĂ©lo. Commentaires

Commentfaire pour installer un compteur de vitesse de vĂ©lo Un compteur de vĂ©lo est non seulement merveilleuse en ce qu'il vous dit Ă  quelle vitesse vous allez, mais il mesure la distance que vous avez disparu. Il est un outil merveilleux d'avoir qui ajoute peu de poids Ă  la moto. Ce qui suit va vous guider d . Accueil; Comment faire pour installer un compteur de vitesse de vĂ©lo . Par le vendredi 19 octobre 2012 0950 - Technique - Cet article a Ă©tĂ© lu 260511 fois. Commentaires 48 .S'il est un domaine qui ne devrait pas poser de problĂšme, c'est bien le rĂ©glage de la circonfĂ©rence de roue dans son compteur. Les roues ont une taille standard et les pneus aussi. Sauf que si l'on se rĂ©fĂšre aux diffĂ©rents tableaux de circonfĂ©rence de roue fournis avec les compteurs, on s'aperçoit qu'il y a autant de mesures que de marques de compteurs. Pourtant, la circonfĂ©rence de votre roue, que vous ayez un compteur Sigma, Polar ou autre...sera bien toujours la mĂȘme. Et force est de constater que les chiffres donnĂ©s par les manuels des compteurs sont bien souvent faux. ConsĂ©quence, et votre vitesse, et la distance parcourue sont erronĂ©s...et bien souvent veux pour preuve, ces deux tableaux, le premier issu d'un mode d'emploi Sigma, le second d'un mode d'emploi Polar. Si l'on prend le pneu le plus courant en vĂ©lo de route, Ă  savoir 700x23, on a une mesure de 2133mm chez Sigma et 2096mm chez Polar ! de diffĂ©rence. Donc, sur 100kms, ces deux rĂ©glages peuvent donner un diffĂ©rentiel de Ă  l'arrivĂ©e. A 30km/h, de diffĂ©rence entre les deux rĂ©glages ! Utilisez la mesure manuelle Mais pour un maximum de prĂ©cision, j'ai toujours utilisĂ© la mĂ©thode de mesure manuelle de la circonfĂ©rence de la roue. Tracez une ligne transversale sur le pneu avant et faites tourner la roue en la tenant de maniĂšre perpendiculaire au sol vous pouvez aussi prendre la valve comme point de repĂšre Tracez une ligne de marquage sur le sol. Faites avancer votre vĂ©lo suivant une trajectoire bien droite sur un plan plat de façon Ă  parcourir une Ă©volution complĂšte. VĂ©rifiez que la roue est toujours bien perpendiculaire au sol. Dessinez une deuxiĂšme ligne sur le sol exactement Ă  l’endroit oĂč le marquage sur le pneu avant touche le sol. Vous n'avez plus qu'Ă  mesurer la distance entre les deux lignes que vous avez tracĂ© au sol. Et pour simuler l'Ă©crasement du pneumatique lorsque vous ĂȘtes sur le vĂ©lo, vous pouvez retirer 4mm au chiffre que vous avez obtenu. Ainsi, vous savez quelle circonfĂ©rence exacte vous devrez programmer dans votre compteur. Pour ma part, avec un pneumatique en 700x23, j'obtiens 2100mm en gĂ©nĂ©ral. Si l'on retranche 4mm, on arrive aux 2096mm donnĂ©s par le mode d'emploi Polar...bien loin donc des 2133mm donnĂ©s par Sigma...et bien d'autres marques de compteurs. ça ne paraĂźt pas grand chose, mais sur une annĂ©e Ă  7000kms, ça fait tout de mĂȘme 119kms de plus si on rĂšgle son compteur Ă  2133mm.....
ÉtanchĂ©itĂ©IP65 : le compteur d'affichage pour vĂ©lo Ă©lectrique a un degrĂ© d'Ă©tanchĂ©itĂ© IP65, anti-pluie lĂ©gĂšre, ne peut pas ĂȘtre exposĂ© Ă  la pluie pendant une longue pĂ©riode. PiĂšce de rechange : facile Ă  installer et Ă  dĂ©monter, vous pouvez directement remplacer les piĂšces anciennes ou endommagĂ©es pour obtenir une plus grande rĂ©sistance.
Mon petit plaisir en allant au boulot avec mon vĂ©lo pliant est de me chronomĂštrer, analyser ma vitesse moyenne, m'amĂ©liorer, contempler les kilomĂštres parcourus, etc... donc ni une ni deux direction DĂ©cathlon pour l'achat d'un compteur vĂ©lo. J'ai tout de suite pensĂ© au compteur sans fil, ça me paraissait Ă©vident pour un vĂ©lo pliant, pas de problĂšme de longueur de fil et pas de risque de sectionnement. Mais force est de constater que ce n'est pas si Ă©vident que choix, le compteur DC 7R B'twin DĂ©cathlon CaractĂ©ristiques techniques Compteur sans fil indiquant vitesse/distance partielle/distance totale/horloge/vitesse moyenne/vitesse maximum/ Prix conseillĂ© 24,90 € achetĂ© 22€ au Decath de Dornach 68 Prix internet hors frais de port 19,90 € L'emplacement du compteur Pour que le compteur DC 7R de dĂ©cathlon fonctionne sur un vĂ©lo pliant il faut dĂ©ja lui trouver un emplacement sur le guidon. J'ai donc choisi de le mettre Ă  la place de la lumiĂšre avant, de cet façon je suis certain que ça ne gĂȘne pas au niveau du pliage. Et puis de toute façon je ne roule pas de nuit. ProblĂšme Le problĂšme principal de ce compteur est qu'il doit y avoir une distance maximum de 65 cm entre le compteur et le capteur. La roue Ă©tant en 20", le capteur se trouve plus bas que sur un vĂ©lo "normal"... il faut donc placer le capteur au plus prĂšs du pneu. Le rĂ©glage de la hauteur du guidon doit ĂȘtre limitĂ©e afin de ne pas dĂ©passer les 65cm entre le capteur et le compteur. Ce qui correspond Ă  environ 10cm. Ca tombe bien car c'est pile-poil mon rĂ©glage ! Pour retrouver facilement mon rĂ©glage de guidon au dĂ©pliage j'ai mis en place un rilsan RĂ©sultat Au final, le compteur fonctionne parfaitement et le vĂ©lo se replie sans risque de casser le compteur. Mission rĂ©ussie ! Guidon rĂ©pliĂ© Cadre repliĂ©
Sivous ĂȘtes partant, sachez qu’il existe un outil indispensable Ă  avoir pour pimenter vos moments : le compteur vĂ©lo. A l’heure actuelle, on trouve plusieurs types de compteurs vĂ©lo dont le compteur filaire, le compteur vĂ©lo sans fil ou le compteur vĂ©lo GPS. Mais pour aujourd’hui, on va vous parler du compteur vĂ©lo sans fil. Afin
Si la connexion ne se fait pas, il faut vĂ©rifier – la distance entre le palpeur positionnĂ© sur la fourche et l’aimant fixĂ© aux rayons maximum 70 cm, mais 50 cm c’est mieux. Placez votre palpeur le plus haut possible sur votre fourche. – si vous avez installĂ© votre palpeur sur le cĂŽtĂ© gauche de votre fourche, installez votre support de compteur sur le cĂŽtĂ© gauche du cintre si Ă  droite, mettre le compteur aussi Ă  droite. Un montage du cĂŽtĂ© gauche est prĂ©fĂ©rable car l’alignement palpeur / compteur est meilleur. – vĂ©rifiez la distance entre l’aimant et le palpeur max 5 mm – vĂ©rifiez la pile de votre palpeur diode verte avec le bouton test. – si vous changez la pile, mettre le + dessus cĂŽtĂ© visible Attention faire le test de connexion dans un environnement sans interfĂ©rence Ă©lectronique de type autre Ă©metteur de compteur de fil Ă  proximitĂ©, tĂ©lĂ©phone portable, etc. Si toujours rien, il faudra faire un retour garantie. Tous les articles Sigma Sport sont garantis 2 ans Ă  compter de la date d’achat. Installer votre compteur de vĂ©lo sans fil en quelques Ă©tapes simples 1 - Installer Batteries 2 - RĂ©initialiser et associez le compteur avant la premiĂšre utilisation afin d'obtenir des rĂ©sultats plus prĂ©cis 3 - Installer le support 4 - Montez le capteur 5 - Placez l'compteur dans le support 6 - Monter les aimants ★Fonctions principals: Inclus: Courant / Moy / Max Cadence, Courant

Le BC STS est le compagnon parfait pour tous ceux qui souhaitent prendre de la hauteur Ses fonctions Ă©tendues de mesure de l'altitude comprennent l'affichage graphique du profil d'altitude, ainsi que l'affichage de la pente en %. GrĂące Ă  la technologie NFC, le compteur peut communiquer avec un Smartphone Android sur lequel l'App SIGMA LINK gratuite a Ă©tĂ© installĂ©e au prĂ©alable. Plus de 14 fonctionsLe grand Ă©cran DOT-Matrix offre un affichage clair de toutes les fonctions du ainsi que le graphique d'altitude. En plus des fonctions principales, le BC est dotĂ© de six fonctions d'altitude et, dans sa variante STS CAD, de deux fonctions de cadence. Pourcentage de penteEn plus des fonctions classiques d'altimĂštre, le BC STS affiche Ă©galement le profil d'altitude et le pourcentage de pente. NFC & SIGMA LINKLes modĂšles BC BC et BC peuvent communiquer directement avec les Smartphones Android grĂące Ă  la technologie NFC Near Field Communication. Pour cela, lapp SIGMA LINK gratuite doit tout dabord ĂȘtre installĂ©e. Il suffit alors de placer le compteur sur le Smartphone pour permettre le transfert de donnĂ©es sans fil. Lapp permet Ă©galement de modifier les rĂ©glages ou encore de consulter les donnĂ©es des tours. Depuis le Smartphone, les donnĂ©es peuvent ensuite aussi ĂȘtre chargĂ©es sur le DATA CENTER via le SIGMA CLOUD. Le transfert de donnĂ©es depuis le DATA CENTER sur le Smartphone est Ă©galement possible via le CLOUD. Lapp SIGMA LINK gratuite est disponible dans lApp Store et le Google Play Store. Compteur kilomĂ©trique partielLe compteur kilomĂ©trique partiel intĂ©grĂ© permet de saisir manuellement diffĂ©rentes Ă©tapes d'un tour. L'Ă©valuation d'une Ă©tape ou d'un entraĂźnement par intervalles devient ainsi possible sans que cela n'influence la valeur totale du tour. * La technologie NFC est uniquement disponible sur les Smartphones Android. Affichage de la tempĂ©ratureLes modĂšles du BC au BC sont dotĂ©s d'un systĂšme d'affichage de la tempĂ©rature pour que vous restiez ainsi Ă  tout moment informĂ© de la tempĂ©rature actuelle ambiante. Tailles de roue programmablesQuand vous utilisez deux vĂ©los, il est possible de programmer deux tailles de roue que le compteur dĂ©tectera automatiquement dĂ©tection auto uniquement sur la version STS. Il suffit pour cela d'installer un kit Ă©metteur "VĂ©lo 2" sur votre deuxiĂšme vĂ©lo et de le programmer en "vĂ©lo 2". Tailles de roues prĂ©dĂ©finiesLe rĂ©glage de la taille du vĂ©lo se fait trĂšs simplement grĂące Ă  la taille de ses roues. Des pneus 16 pouces aux pneus 29 pouces en passant par les 700C, vous pouvez facilement choisir parmi les tailles de roues prĂ©dĂ©finies. Il est Ă©galement possible de programmer la circonfĂ©rence de roue manuellement en millimĂštres. Comparaison des vitessesLes vitesses actuelle et moyenne sont comparĂ©es en permanence pendant le trajet. La comparaison entre ces vitesses est symbolisĂ©e par une flĂšche pointant vers le haut ou le bas. Aucune indication n'apparaĂźt lorsque la vitesse actuelle est quasiment identique Ă  la vitesse moyenne. Statistiques d'entraĂźnement sur 12 moisOutre les valeurs totales, le BC STS affiche Ă©galement des statistiques pour les douze derniers mois. Ce journal de bord d'entraĂźnement » vous permet ainsi de comparer vos activitĂ©s, mois par mois. s. Puce mĂ©moire intĂ©grĂ©eGrĂące Ă  une puce mĂ©moire intĂ©grĂ©e dans le compteur, toutes les valeurs totales, ainsi que les paramĂštres restent enregistrĂ©s dans le compteur. Il n'est donc pas nĂ©cessaire de reprogrammer le compteur aprĂšs un changement de pile. Avertissement pour le remplacement des piles dans le compteur et l'Ă©metteurTous les compteurs Ă  partir du BC sont dotĂ©s d'un systĂšme de contrĂŽle de l'Ă©tat des piles. Le niveau d'Ă©nergie de la pile du compteur ou de l'Ă©metteur STS est ainsi contrĂŽlĂ© Ă  intervalles rĂ©guliers. Un affichage apparaĂźt ainsi suffisamment tĂŽt Ă  l'Ă©cran du compteur lorsque la pile est faible. Fonction de rappel pour la rĂ©vision du vĂ©loGrĂące Ă  l'intervalle de service, la rĂ©vision de votre vĂ©lo vous est rappelĂ©e aprĂšs un kilomĂ©trage choisi. L'intervalle de service ne peut ĂȘtre activĂ© / dĂ©sactivĂ© ou prĂ©dĂ©fini que par votre revendeur. Le revendeur peut rĂ©gler le kilomĂ©trage souhaitĂ© au moyen de l'UNIVERSAL FAST SETTING BOX.

CompteurvĂ©lo sans fil sur guidon ou potence. Le compteur vient s'installer soit avec l'axe perpendiculaire sur le guidon cintre du vĂ©lo, soit avec l'axe parallĂšle sur la potence Ă  l'aide d'un support fourni et orientable suivant les deux axes. Son installation est trĂšs simple car sans fil. Il suffit de fixer l'aimant sur les rayons de la Dont 0,01€ d'Ă©co-participation DĂ©veloppĂ© par nos ingĂ©nieurs cet aimant, couplĂ© Ă  un capteur, vous permettra de mesurer votre vitesse. Montage facile et rapide sans outils. Compatible avec toutes les tailles de rayons et tous les compteurs sur le marchĂ©. Questions & rĂ©ponses Retrait en magasin gratuit Faites des Ă©conomies, revendez-nous votre Ă©quipement Nos services Retours et Ă©changes offerts pendant 365 jours Retrait en Drive ou Ă  l'accueil du magasin Avantages du produit FacilitĂ© d'utilisation S'adapte sur un rayon de roue rond ou plat. CompatibilitĂ© Compatible avec tous les capteurs du marchĂ©. FacilitĂ© de montage / dĂ©montage Montage sans outils. Informations techniques Compositions / conseils Composition Chambre intĂ©rieure 100% Acier Structure 50% Acrylonitrile butadiĂšne styrĂšne, 50% Nylon Produits similaires Dont 0,02€ d'Ă©co-participation VAN RYSEL COMPTEUR VÉLO B'TWIN 120 - SANS FIL Dont 0,02€ d'Ă©co-participation VAN RYSEL COMPTEUR VÉLO B'TWIN 100 NOIR - AVEC FIL Dont 0,02€ d'Ă©co-participation VAN RYSEL COMPTEUR VÉLO B'TWIN 500 SANS FIL NOIR ROCKRIDER AIMANT + VIS E-ST 900 Dont 0,02€ d'Ă©co-participation VAN RYSEL CAPTEUR DE CADENCE SANS AIMANT ANT+/BLUETOOTH SMART VAN RYSEL KIT DE FIXATIONS UNIVERSEL DE COMPTEUR VÉLO EVADICT AIMANT ATTACHE TUBE POCHE A EAU SAC TRAIL ULTRA 15 L Évaluations d'utilisateurs Questions & rĂ©ponses ConcernantCOMPTEUR VÉLO B'TWIN 500 SANS FIL NOIR utilisĂ© depuis 2 Ă  8 semaines. L’appareil en soit est trĂšs pratique, mais son mode de fixation prĂ©vue un caoutchouc n’est pas sĂ»r, j’ai perdu le display Ă  la deuxiĂšme sortie ! Pas de possibilitĂ© de mettre des brides pour assurer la tenue, pas habituel pour du matĂ©riel DĂ©cathlon. Prix 35,99 € au Aug 22,2022 102419 UTC – Details Description du produit ExpĂ©rience riche et agrĂ©able Ordinateur de vĂ©lo GPS GPS GPS, GLONASS, Galileo. Le positionnement GPS est plus prĂ©cis et les donnĂ©es sont plus prĂ©cises. RĂ©troĂ©clairage automatique Le mode de rĂ©troĂ©clairage peut ĂȘtre rĂ©glĂ© via l’application XOSS. Mode rĂ©troĂ©clairage automatique aprĂšs la connexion au GPS, le rĂ©troĂ©clairage s’allumera automatiquement la nuit en fonction de l’heure locale et restera allumĂ©. Mode rĂ©troĂ©clairage manuel le rĂ©troĂ©clairage ne s’allume que lorsque vous appuyez sur le bouton. DĂ©sactiver le rĂ©troĂ©clairage Le rĂ©troĂ©clairage ne s’allumera pas automatiquement ou manuellement. BaromĂštre intĂ©grĂ© Avec le baromĂštre intĂ©grĂ©, vous saurez Ă  quelle hauteur vous avez grimpĂ© la plus longue voie d’escalade ou sur le chemin de la ville. Longue autonomie Longue autonomie, batterie au lithium rechargeable, peut rouler pendant 25 heures avec une seule charge. Etanche IPX7 Peut ĂȘtre utilisĂ© les jours de pluie. Quelle que soit la mĂ©tĂ©o, vous pouvez profiter de la balade. Liste des produits Il suffit de faire pivoter l’ordinateur pour le configurer. Les supports Garmin conviennent Ă©galement, si vous souhaitez d’autres styles de supports, veuillez vous rendre en magasin pour acheter. Il peut ĂȘtre installĂ© sur la potence ou le guidon. 1. Existe-t-il un manuel en français pour ce produit ? Il n’y a actuellement pas de manuel en français pour ce produit. Les clients qui ont besoin du manuel en français peuvent demander la version Ă©lectronique du manuel en français auprĂšs du service client. 2. Comment utiliser ? Appuyez longuement sur le bouton droit pour dĂ©marrer. AprĂšs avoir rĂ©glĂ© l’unitĂ© et le fuseau horaire, installez l’ordinateur de vĂ©lo sur la potence ou le guidon du vĂ©lo. Appuyez sur le bouton gauche pour rechercher des signaux GPS. Lorsque l’icĂŽne GPS cesse de clignoter et Ă©met un bip », la connexion GPS est Ă©tablie et vous pouvez profiter de la conduite. 3. Quelle est la diffĂ©rence entre G et G+ ? La plus grande diffĂ©rence entre G et G+ est que G+ peut se connecter Ă  un moniteur de frĂ©quence cardiaque, Ă  des capteurs de vitesse et de cadence via Ant+. Il y aura donc plus de donnĂ©es que G, comme la vitesse en temps rĂ©el, la vitesse maximale, la vitesse moyenne, la frĂ©quence cardiaque, etc. G Impossible de se connecter aux capteurs de vitesse et de cadence ou de rĂ©gler la circonfĂ©rence de la roue. Q&R 1. Comment utiliser ? Appuyez longuement sur le bouton droit pour dĂ©marrer. AprĂšs avoir rĂ©glĂ© l’unitĂ© et le fuseau horaire, installez l’ordinateur de vĂ©lo sur la potence ou le guidon du vĂ©lo. Appuyez sur le bouton gauche pour trouver le signal GPS. Lorsque le symbole GPS cesse de clignoter et que vous entendez un bip, la connexion GPS est Ă©tablie et vous pouvez profiter de la balade. Si vous vous arrĂȘtez pendant que vous faites du vĂ©lo, l’enregistrement s’arrĂȘtera automatiquement et commencera Ă  enregistrer automatiquement lorsque vous commencerez Ă  faire du vĂ©lo. AprĂšs avoir roulĂ©, maintenez enfoncĂ© le bouton gauche pour enregistrer l’enregistrement enregistrer automatiquement lors de la mise hors tension. Ouvrez l’application XOSS et connectez-vous Ă  l’ordinateur de vĂ©lo. Une fois la connexion Ă©tablie, tĂ©lĂ©chargez l’itinĂ©raire, puis synchronisez automatiquement avec Strava connectez-vous d’abord Ă  votre compte Strava sur XOSS 2. L’appareil peut-il ĂȘtre directement connectĂ© au tĂ©lĂ©phone portable ? Non, cet appareil ne peut ĂȘtre utilisĂ© que comme ordinateur de vĂ©lo. Cependant, l’appareil peut ĂȘtre utilisĂ© avec l’application XOSS et vous pouvez transfĂ©rer et partager des donnĂ©es au sein de l’application. XOSS G peut faire du vĂ©lo sans tĂ©lĂ©phone portable, le but est de mieux Ă©conomiser la batterie du tĂ©lĂ©phone portable et d’atteindre l’objectif de rouler. 3. Comment se connecter Ă  XOSS APP ? Veuillez tourner pour ouvrir et ouvrir XOSS G, et assurez-vous que le Bluetooth de votre tĂ©lĂ©phone est activĂ© ; un nouvel utilisateur crĂ©e un compte XOSS et choisit de se connecter Ă  l’appareil. 4. Que dois-je faire si le positionnement GPS est lent avant de rouler ? Ne pas localiser pendant la conduite. Veuillez faire une pause et attendre patiemment pendant environ 1 minute. Une fois le positionnement GPS rĂ©ussi, commencez Ă  rouler. 5. Lorsque vous faites du vĂ©lo Ă  travers des forĂȘts denses et des tunnels Ă©troits, le GPS du GPS est-il normal ? L’ordinateur de vĂ©lo est-il dĂ©branchĂ© ? Normal. Lorsqu’il y a d’énormes obstacles dans le ciel pendant une longue pĂ©riode, la dĂ©connexion GPS est un signal normal, qui est l’un des facteurs d’interfĂ©rence dans les environnements extĂ©rieurs, mais lorsque vous vous Ă©loignez de ces environnements, il reviendra Ă  la normale, vous ne le faites pas. besoin de s’inquiĂ©ter. 6. Prend-il en charge le systĂšme impĂ©rial/mĂ©trique ? Comment rĂ©gler ? Oui, les deux sont pris en charge. Appuyez longuement sur les touches gauche et droite pour entrer dans l’interface P1 et appuyez sur la touche gauche pour changer d’appareil. 7. Comment rĂ©gler l’horloge ? Appuyez longuement sur les touches gauche et droite pour entrer dans l’interface P2 P1 et dĂ©finissez le fuseau horaire, la touche gauche pour dĂ©finir le numĂ©ro et la touche droite pour changer la position ; puis appuyez longuement sur la droite pour quitter l’interface de rĂ©glage. Synchronisez automatiquement l’heure locale aprĂšs avoir recherchĂ© le GPS. 4. Peut-on utiliser des vĂ©los de spinning ou d’entraĂźnement d’intĂ©rieur fixes ? Ce produit repose sur le positionnement GPS pour calculer diverses donnĂ©es. Le signal GPS spatial est faible et votre emplacement gĂ©ographique n’a pas changĂ©, les vĂ©los ne sont donc pas pris en charge. Coaching en salle ou Ă  domicile. Si vous n’ĂȘtes toujours pas sĂ»r du fonctionnement de notre produit, vous pouvez regarder la vidĂ©o sur notre chaĂźne YouTube officielle appelĂ©e XOSS. Prise en charge de la transmission de donnĂ©es vers STRAVA TĂ©lĂ©chargez des donnĂ©es sur l’application XOSS via Bluetooth et synchronisez avec Strava. À la fois. L’application XOSS nĂ©cessite IOS 11 et supĂ©rieur, Android et supĂ©rieur, compatible avec la plupart des tĂ©lĂ©phones mobiles de marque, Ă  l’exception de Xiaomi et Huawei. Si vous n’ĂȘtes pas sĂ»r, veuillez nous contacter. 3 PAGES, 9 TYPES de DONNÉES Vous aide Ă  vous entraĂźner scientifiquement vitesse actuelle, temps de conduite actuel, distance de conduite actuelle ; vitesse moyenne, altitude, pente ; vitesse maximale, horloge actuelle, kilomĂ©trage total Mode rĂ©troĂ©clairage automatique , Ă©cran Ă  angle adaptatif Trois modes de rĂ©troĂ©clairage rĂ©troĂ©clairage automatique, rĂ©troĂ©clairage normal et rĂ©troĂ©clairage Ă©teint ; Ă©cran LCD antireflet, toujours visible sous une forte lumiĂšre, toute la journĂ©e. Chargement USB, autonomie de la batterie jusqu’à 25 heures, Ă©tanche IPX7 Il y a une base de montage pour ordinateur de vĂ©lo et deux Ă©lastiques dans l’emballage. Vous pouvez les utiliser pour installer facilement XOSS G sur votre potence ou votre guidon. Il existe des manuels multilingues dans l’application XOSS. Nous offrons une garantie d’un an. À partir de la date d’achat, si vous avez des questions, n’hĂ©sitez pas Ă  nous contacter et nous ferons de notre mieux pour les rĂ©soudre. Lecompteur vĂ©lo 120 a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ© par nos ingĂ©nieurs pour les cyclistes qui recherchent un compteur sans fil simple d'utilisation. Discret, facile d'installation et simple d'utilisation : 5 fonctions essentielles (vitesse instantanĂ©e/moyenne, distance instantanĂ©e/moyenne et heure) transmises sans fil. Questions & rĂ©ponses Compteur kilomĂ©trique vĂ©lo sans fil 4 promotions de la semaine Promo 39,01 EURTop n° 1 Promo 34,16 EURTop n° 2 Promo 32,01 EURTop n° 3 Promo 29,02 EURTop n° 4 Votre futur achat compteur kilomĂ©trique vĂ©lo sans fil doit ĂȘtre effectuĂ© dans les meilleures conditions, Ă  propos de la qualitĂ©, et Ă©galement le meilleur prix compteur kilomĂ©trique vĂ©lo sans fil. Suivez ce guide en ligne ! 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